CMC Modellauto "Porsche 904 Carrera GTS, Pebble Beach Auktion 2017" - 1:18, limitiert
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562,83 €| Auf Lager | Ja |
|---|---|
| Artikelnummer | CMC-M-234 |
| Marke | CMC |
| Limitierung | 1000 Stück |
| Material | Leder + Metall |
| Farbe | Rot |
CMC Modellauto "Porsche 904 Carrera GTS, Pebble Beach Auktion 2017" - 1:18, limitiert
- Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell mit 1015 bis 1073 Teilen
- Authentische Wiedergabe des gesamten Fahrzeugs
- Motorhaube nach hinten aufzuschwenken mit originalgetreuer Nachbildung der Öffnungskinematik
- Öleinfüllstutzen zum Öffnen
- Zu öffnende Türen mit beweglichen Schiebefenstern
- Zu öffnende vordere Haube, darunter Benzintank und Reserverad
- Tankeinfüllstutzen mit zu öffnender Verschlusskappe
- Vorbildgetreu gestaltete FelgenHochdetaillierter Vierzylindermotor ("Fuhrmann-Motor") mit vielen Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung / Verkabelung
- Vorbildgetreue Gestaltung des Fahrzeuginnenraums mit rennsportlicher Ausstattung, Sitze mit echtem Velourbezug
- Filigran gestaltete Scheibenwischer mit echtem Gummi-Wischblatt
- Originalgetreu gestaltetes Armaturenbrett mit allen Anzeigeninstrumenten und Bedienelementen
- Exakte Nachbildung des Chassis und der Bodenverkleidung inklusive Vorder- und Hinterradaufhängung, des Öltanks, der Trockensumpfschmierung und des Benzintanks, sowie einer
- eindrucksvollen Endrohrgestaltung der Rennsportauspuffe
Über das Original
Der Porsche 904 GTS mit der Fahrgestellnummer 904-042 wurde laut Werksunterlagen im März 1964 in Silbermetallic mit blauer Velourausstattung gefertigt und als eines von 24 Exemplaren in die USA exportiert. Erstbesitzer war Riviere Motors in Portland, Oregon.
Noch im selben Jahr wurde der Wagen von Mike Eyerly und Gary Wright erfolgreich im Rennsport eingesetzt. 1964 errangen sie mehrere Siege und Podestplätze, darunter Klassensiege in Kent und Portland sowie zahlreiche Erfolge bei SCCA-Rennen.
Für die Saison 1965 erhielt 904-042 ein spezielles Racing-Update mit dem leistungsstarken 587/3-Motor (Nr. 99156), Megafon-Auspuff und einem Hochleistungs-Ölsystem nach Le-Mans-Spezifikation. Eyerly fuhr das Auto bis Mitte 1965, danach übernahm Wade Carter, der in der SCCA Pacific Coast Championship Fünfter wurde und 1966 zwei Meistertitel gewann. Carter setzte den Wagen bis 1967 erfolgreich ein.
Nach mehreren Besitzerwechseln gelangte das Fahrzeug um 1983 in die Sammlung von Jeffrey Keiner in Florida. Nach einer vollständigen Restaurierung in Rot-Silber nahm er mit dem 904 regelmäßig an historischen Rennen und Concours-Veranstaltungen in den USA teil
Handarbeit ist Wertarbeit
CMC fertigt alle Modelle ausnahmslos in ihrer eigenen Modellfahrzeugmanufaktur. Hochspezialisierte Mitarbeiter mit handwerklichem Knowhow montieren alle Bauteile von Hand-mit demselben Anspruch an Perfektion, mit dem auch die Originale montiert werden. Die CMC-Experten beziehen Sitze mit Stoff und Leder und verlegen Teppichboden im Fahrzeuginnenraum. Kleinteile wie Instrumente des Armaturenbretts setzen sie einzeln mit höchster Präzision ein. Und ganz am Ende des Produktionsprozesses polieren sie jedes einzelne Modell ebenso von Hand auf Hochglanz, ehe sie es mit der Seriennummer versehen und nach letztem Qualitätscheck verpacken.
| Angaben zum Hersteller nach GPSR |
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| CMC GmbH & Co. KG – Classic Model Cars , Stuttgarter Straße 106, 70736, Fellbach, Deutschland |
| info@cmc-modelcars.de |
