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CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Fiat 642 RN2 Bartoletti" - 1:18
CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Fiat 642 RN2 Bartoletti" - 1:18 CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Fiat 642 RN2 Bartoletti" - 1:18 CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Fiat 642 RN2 Bartoletti" - 1:18 CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957" - 1:18, limitiert CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957" - 1:18, limitiert CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957" - 1:18, limitiert CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957" - 1:18, limitiert

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CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957" - 1:18, limitiert

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Artikelnummer CMC-M-271
Marke CMC
Limitierung 500 Stück
Material Leder + Metall
Farbe Silber
Größe Höhe: 16cm. Länge: 50cm.
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CMC Modellauto "Ferrari Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957" - 1:18

  • Handmontiertes Metall – Präzisionsmodell aus mehr aus 2.877 Teilen, ausgelegt zur Aufnahme von drei Automodellen.
  • Authentisch und maßstabsgetreu geformtes Fahrerhaus mit Karosserieaufbau und Hebebühne des Originalfahrzeugs nach gegenwärtigem Erscheinungsbild.
  • Detaillierte und funktionale Hebebühne mit Fahrzeugstandschienen aus Metall
  • Seitlich eingesteckte und mit Schraubknebel fixierte Metallschienen zur Verwendung als Auffahrrampe.
  • Perfekt gestaltete Seilmechanik mit Führungs – und Umlenkrollen zur manuell bedienbaren Anhebung und Absenkung der Hebebühne.
  • Hochdetaillierter 6 – Zylinder Diesel – Reihenmotor mit allen Anbauaggregaten und hochklappbarer Haube.
  • Präzise gestalteter Fahrzeugrahmen als Metallkonstruktion mit am Heck angebauter Anhängerkupplung.
  • Perfekt nachgebildeter Antriebsstrang bestehend aus Motor, Getriebe, Hinterachse und zweigeteilten, drehbaren Kardanwellen.
  • Rahmengruppe und Unterboden mit Luftdruckbremsleitungssystem, hydraulischen Leitungen und Verkabelung.
  • Ersatzradhalterung mit herausnehmbarem Ersatzrad und funktional ausgeführtem Spannbügel.
  • Original nachgebaute Vorder – und Hinterachse mit Metallblattfedern.
  • Detailliert gestaltete Vorder – und Hinterräder mit authentischem Nachbau der Trilex-Felgen und Doppelbereifung (HA), Nabenkappen abnehmbar
  • Klappen mit feingliederigen Scharnieren als Zugang zu Batterie und Staufächern, sowie den Tankeinfüllstutzen der beiden Kraftstoffbehälter.
  • Staufach mit herausziehbarer Schublade mit sechs beigefügten Unterlegkeilen zur Sicherung von Modellen auf der Ladefläche.
  • Heckklappe und seitliche Flügeltür mit Verriegelungsmechanik.
  • Markanter Kühlergrill mit einzeln Gitterstäben aus poliertem Metall
  • Klappbarer Frontdeckel mit Fiat-Emblem und dahinter liegendem Kühlereinfüllstutzen mit zu öffnendem Deckel
  • Werkstattraum mit eingebauten Regalfächern für Ersatzteile.
  • Einstellbare Außenspiegel.
  • Komfortable Fahrerhausinnenausstattung mit echtem Lederbezug der vorderen Einzelsitze und hinterer Sitzbank.
  • Original gestaltetes Armaturenbrett mit allen Anzeigeinstrumenten und Bedienelementen.
  • Klappbare Sonnenschutzblenden
  • Oberfläche aller Metallteile in clear finish (gebürstet, geschliffen, klarlackiert)

Über das Original

Die 1950er- und 60er-Jahre waren die Hochphase der Renntransporter. Besonders die nahezu baugleichen Fahrzeuge von Ferrari und Maserati, aufgebaut auf dem Fiat 642 RN2-Chassis mit Karosserie von Bartoletti, gehören zu den bekanntesten ihrer Art. Ein Sechszylinder-Dieselmotor mit 92 PS trieb die Transporter an, die bis zu drei Rennwagen aufnehmen konnten.

Auf den ersten Blick unterschieden sich Ferrari- und Maserati-Version lediglich durch Lackierung und Beschriftung. Doch im Detail zeigte sich: Maserati setzte auf eine eigene Lösung – und genau diese bildet das hier vorgestellte Modell originalgetreu nach.

Der Maserati-Renntransporter von 1957 ist ein markanter Auftritt auf jeder Modellfläche – besonders mit drei CMC-Maseratis an Bord. Das rund 50 cm lange Modell besteht aus 2.640 Einzelteilen und überzeugt durch detailreiche Verarbeitung, Zweifarbenlackierung und authentische Beschriftung

Handarbeit ist Wertarbeit

CMC fertigt alle Modelle ausnahmslos in ihrer eigenen Modellfahrzeugmanufaktur. Hochspezialisierte Mitarbeiter mit handwerklichem Knowhow montieren alle Bauteile von Hand-mit demselben Anspruch an Perfektion, mit dem auch die Originale montiert werden. Die CMC-Experten beziehen Sitze mit Stoff und Leder und verlegen Teppichboden im Fahrzeuginnenraum. Kleinteile wie Instrumente des Armaturenbretts setzen sie einzeln mit höchster Präzision ein. Und ganz am Ende des Produktionsprozesses polieren sie jedes einzelne Modell ebenso von Hand auf Hochglanz, ehe sie es mit der Seriennummer versehen und nach letztem Qualitätscheck verpacken.

Angaben zum Hersteller nach GPSR
CMC GmbH & Co. KG – Classic Model Cars , Stuttgarter Straße 106, 70736, Fellbach, Deutschland
info@cmc-modelcars.de
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