CMC Modellauto "Ferrari 250 GTO, Tour de France 1962, Piper/Margulies", 1:18 - limitiert
Lieferzeit 10 Tage. **
- 5% Skonto
659,30 €| Artikelnummer | CMC-M-250 |
|---|---|
| Marke | CMC Automodelle |
| Limitierung | 2200 Stück |
| Material | Leder + Metall + Kunststoff + Edelstahl + Aluminium + Gummi |
| Farbe | Grün |
| Größe | Maßstab 1:18 |
CMC Modellauto "Ferrari 250 GTO, Tour de France 1962, Piper/Margulies", 1:18 - limitiert
- Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell als Rechtslenker aus je nach Variante bis zu 1850 Teilen
- Hochklappbare Motorhaube mit Abstützstange und funktionalen Schnellverschlüssen sowie Lederriemen
- Funktionale Türen mit beweglichen Schiebefenstern
- Kofferraumhaube mit Abstützstange und Reserverad
- Hinterer Tankeinfüllstutzen mit zu öffnender Verschlusskappe
- Perferkt gestaltete Speichenräder und schraubbare Borrani-Zentralverschlüsse mit Rechts-/Linksgewinde
- Hochdetaillierter V-12 Motor mit Anbauaggregaten und Leitungsverlegung / Verkabelung
- Vorbildgetreuer Fahrzeuginnenraum mit Überrollkäfig und Anschnallgurten. Sitze mit Ledereinfassung und Textilbezug
Über das Original
Chassis 3767GT, lackiert im typischen BP-Renngrün, gehörte zunächst dem britischen Rennfahrer David Piper. Nachdem er genug von Monoposti hatte, stieg er 1962 mit dem 250 GTO in die Sportwagenklasse ein und gewann noch im selben Jahr die 9 Stunden von Kyalami sowie den Großen Preis von Angolan. Zu Beginn der Saison 1963 ging der Wagen in die Vereinigten Staaten und fuhr dort unter Ed Cantrell, gelegentlich weiterhin gemeinsam mit Piper. Nach der Nassau Speed Week 1964 endete seine zeitgenössische Rennkarriere. Seit 1974 befindet sich das Auto im Besitz des heutigen Eigentümers und tritt regelmäßig beim Goodwood Revival auf.
CMC baut den 250 GTO in der markanten BP-Lackierung nach – genau in jener Ausführung, mit der Piper und Dan Margulies am 15. September 1962 mit der Startnummer 153 den vierten Gesamtrang bei der Tour de France erzielten
Technische Daten
- Zweisitzige, aus Alu gefertigte Coupé-Karosserie (Berlinetta)
- Zwölfzylinder V-Motor mit 60° Zylinderwinkel
- Bohrung x Hub: 73 x 58,8 mm
- Hubraum: 2.953 ccm
- Leistung: 300 PS bei 7.500 U/min
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 280 km/h
- Trockensumpfschmierung
- Bremsen: Scheibenbremsen vorne / hinten
- Radstand: 2.400 mm
- Spurweite vorne / hinten: 1.354 (1.351 mm) / 1.350 (1.346) mm
- Fahrzeuglänge: 4.325 mm
- Fahrzeugbreite: 1.600 mm
- Fahrzeughöhe: 1.210 mm
- Bauzeit: 1962 - 1964
- Stückzahl: 36 Stück
Handarbeit ist Wertarbeit
CMC fertigt alle Modelle ausnahmslos in ihrer eigenen Modellfahrzeugmanufaktur. Hochspezialisierte Mitarbeiter mit handwerklichem Knowhow montieren alle Bauteile von Hand-mit demselben Anspruch an Perfektion, mit dem auch die Originale montiert werden. Die CMC-Experten beziehen Sitze mit Stoff und Leder und verlegen Teppichboden im Fahrzeuginnenraum. Kleinteile wie Instrumente des Armaturenbretts setzen sie einzeln mit höchster Präzision ein. Und ganz am Ende des Produktionsprozesses polieren sie jedes einzelne Modell ebenso von Hand auf Hochglanz, ehe sie es mit der Seriennummer versehen und nach letztem Qualitätscheck verpacken.
| Angaben zum Hersteller nach GPSR |
|---|
| CMC GmbH & Co. KG – Classic Model Cars , Stuttgarter Straße 106, 70736, Fellbach, Deutschland |
| info@cmc-modelcars.de |


















