CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans 1965"
CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans 1965" CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans 1965", 1:18 CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans 1965", 1:18 CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans Frankreich 1965, Spoerry/Boller", 1:18 - limitiert CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans Frankreich 1965, Spoerry/Boller", 1:18 - limitiert CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans Frankreich 1965, Spoerry/Boller", 1:18 - limitiert CMC Ferrari 250 LM

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CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans Frankreich 1965, Spoerry/Boller", 1:18 - limitiert

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Artikelnummer CMC-M-265
Marke CMC Automodelle
Limitierung 1500 Stück
Material Leder + Metall + Kunststoff + Edelstahl + Aluminium + Gummi
Farbe Rot
Größe Maßstab 1:18
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CMC Modellauto "Ferrari 250 LM, 24H Le Mans Frankreich 1965, Spoerry/Boller", 1:18 - limitiert

Dieser 250 LM wurde gemeinsam mit mehreren weiteren Exemplaren an den Schweizer Privatier und seine Scuderia Filipinetti verkauft. Sein Debüt gab der Wagen 1964 beim 1000-km-Rennen in Montlhéry. Im Jahr darauf erreichte er in Le Mans den sechsten Gesamtrang und gewann seine Klasse bei der Schweizer Meisterschaft in Monza. Anschließend gelangte das Fahrzeug an Pierre de Siebenthal und später in das Vereinigte Königreich, wo es nacheinander Teil der Sammlungen von Anthony Bamford, Don Nelson und Martin Hilton war. 2010 wurde der ehemalige Scuderia-Filipinetti-250-LM in eine Sammlung im Nahen Osten übernommen und anschließend von Ferrari vollständig restauriert.

Dieter Spoerry gehörte in den 1960er-Jahren zu den erfolgreichsten Schweizer Rennfahrern. Zusammen mit Armand Boller startete er im Juni 1965 mit Chassis 6119 für die Scuderia Filipinetti bei den 24 Stunden von Le Mans. Im stark besetzten Feld befanden sich vier weitere Ferrari 250 LM. Spoerry und Boller qualifizierten sich für Startplatz 25 und erreichten mit der Nummer 27 am Ende den sechsten Gesamtrang.


Technische Daten des Originals

  • Zweisitzige Sportcoupé-Karosserie
  • Zwölfzylinder V-Motor mit 60° Zylinderwinkel, mittig eingebaut
  • Bohrung x Hub: 77 x 58,8 mm
  • Hubraum: 3.285 ccm
  • Leistung: 320 PS bei 7.500 U/min
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 295 km/h
  • Trockensumpfschmierung mit Ölkühler
  • Bremsen: Scheibenbremsen vorne/hinten (innenliegend)
  • Radstand: 2.400 mm
  • Spurweite vorne/hinten: 1.350 / 1.340 mm
  • Fahrzeuglänge: 4.090 mm
  • Fahrzeugbreite: 1.700 mm
  • Fahrzeughöhe: 1.115 mm
  • Bauzeit / Stückzahl: 1964-1966 / 31 Stück + 1 Prototyp

Handarbeit ist Wertarbeit

CMC fertigt alle Modelle ausnahmslos in ihrer eigenen Modellfahrzeugmanufaktur. Hochspezialisierte Mitarbeiter mit handwerklichem Knowhow montieren alle Bauteile von Hand-mit demselben Anspruch an Perfektion, mit dem auch die Originale montiert werden. Die CMC-Experten beziehen Sitze mit Stoff und Leder und verlegen Teppichboden im Fahrzeuginnenraum. Kleinteile wie Instrumente des Armaturenbretts setzen sie einzeln mit höchster Präzision ein. Und ganz am Ende des Produktionsprozesses polieren sie jedes einzelne Modell ebenso von Hand auf Hochglanz, ehe sie es mit der Seriennummer versehen und nach letztem Qualitätscheck verpacken.

Angaben zum Hersteller nach GPSR
CMC GmbH & Co. KG – Classic Model Cars , Stuttgarter Straße 106, 70736, Fellbach, Deutschland
info@cmc-modelcars.de
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